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Underground elastische Chemie-Industrie Keil Keilschieber

Basisinformation

Modell: SZ45X-16

Produktbeschreibung

Underground elastische Chemie Industrie Keil Keil Ventil \ n Spezifikation: \ n Ventil Standard: BS EN 13789 MSS SP-85 Nenndurchmesser: 2 "-48" / DN50-DN1200 Betriebsdruck: PN10 / 16Bar \ n Face-to-Face: EN558 Serie10 ANSI B16.10 Anschluss: ANSI B16.1 Klasse 125/150 MSS SP44 Klasse150 EN1092-2 PN16 \ n Dichtheitsprüfung: API 598 ISO 5208 EN12226-2 Epoxidfusionsbeschichtung. \ N Druck- und Temperaturwerte: \ n \ n

Working Pressure

PN10 / PN16 / PN25

Testing Pressure

Shell: 1.5 times rated pressure,

Seat: 1.1 times rated pressure.

Working Temperature

-10°C to 80°C (NBR)

-10°C to 120°C (EPDM)

Suitable Media

Water, Oil and gas.

\ n Materialien \ n \ n

Part

Material

Body

Ductile Iron

Disc

Ductile Iron +EPDM

Stem nut

Bronze

Shaft

2Cr13 / SS431/ SS304

\ n Produktbeschreibung \ n Die sperrbaren Keilschieberventile der Serie SZ45X von Jinbin sind für den Einsatz in Trinkwasser-, Abwasser- und Brandschutzsystemen geeignet. Diese Ventile haben einen Nennarbeitsdruck von 25 bar ohne Leckage. Der Wasserweg ist klar und unbehindert. \ N \ n Vorteile über Absperrklappen \ n Keine Scheibe im Wasserweg, um den Durchfluss zu begrenzen oder die Pumpkosten zu erhöhen \ n Ermöglicht das Passieren von Molchgeräten \ n Interne Teile können gewartet werden, ohne Absperrventil aus der Pipeline \ Die Nennleistung von 25 bar sorgt für zukünftige Druckerhöhungen über die 16-bar-Druckstufe, die normalerweise bei den meisten Absperrklappen zu finden ist. \ n \ n Vorteile über Doppelscheibenschieber \ n Null zulässige Leckage \ n Geringere Drehmomentanforderungen für den Betrieb des Ventils bis zu 16bar, typisch für Doppelscheibenschieber \ n Innen und außen epoxidbeschichtet \ n Leichteres Gesamtventilgewicht \ n Ein-Tor-Konstruktion. Doppelscheibenschieber haben mehrere Teile, die sich zusammenfügen können. \ N Bypasses, Rollen, Spuren und Abstreifer werden nicht benötigt. \ N \ n Standardmerkmale \ n Gusseisen mit duktilem Aufbau \ n 25bar Bewertung \ n Dreifache O-Ring-Spindeldichtungen \ n Epoxi-Beschichtung innen und außen \ n Anlaufscheiben \ n Hebevorrichtungen \ n Null-Leckage \ n Doppel-Dichtungskörper zu Motorhaubendichtungen \ n EPDM gekapselter Sphäro-Keil mit Polymer-Führungshülsen \ n Optionales Getriebe (Standard ab 20 ") n Bypass verfügbar gegen Aufpreis \ n \ n Vorteile \ n Gusseisen mit duktilem Aufbau \ n Der Körper und die Haube aus duktilem Gusseisen bieten eine überlegene Festigkeit und ermöglichen einen Druck von 25 Bar. Die Festigkeit von Gusseisen ist doppelt so groß wie die von Grauguss Zusätzliche Festigkeit und höhere Druckwerte werden in einem kompakten, leichteren Design bereitgestellt. \ n \ n 25 bar Druckstufe \ n Unsere Einrichtungen unterliegen regelmäßigen Inspektionen, um sicherzustellen, dass wir ihre Normen einhalten. \ n \ n Dreifacher O-Ring Stem Seals \ n Abdichtung der Schmierkammer ist wie eries von O-Ring-Schaftdichtungen. Die zwei O-Ringe oben und einer unterhalb des Schaft-Druckringes helfen dabei, die Schmierkammer zu isolieren. \ N \ n Epoxy-Beschichtung innen und außen \ n Eine schmelzverbundene Epoxy-Beschichtung wird elektrostatisch auf das Innere und Äußere des Ventilkörpers aufgetragen helfen, Korrosionsbeständigkeit für eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Die Beschichtung wird auf alle eisenhaltigen Oberflächen aufgetragen, nachdem der Ventilkörper sauber gestrahlt wurde. \ N \ n Anlaufscheiben \ n Anlaufscheiben befinden sich oberhalb und unterhalb des Wellenbunds, um das Betriebsdrehmoment zu reduzieren und den störungsfreien Betrieb zu erleichtern Ventil. \ n \ n Hebevorrichtungen, 14 "-64" \ n Alle 14 "-64" Ventile sind mit integrierten Hebevorrichtungen ausgestattet, die einen korrekten Umgang mit dem Ventil ermöglichen, ohne es durch die Betriebsmutter anzuheben. \ n \ n Nullpunkt-Leckage \ n Jedes Ventil wird nach der Montage auf Sitz und Gehäuse geprüft, um seine Nennleistung sicherzustellen und der Sitzmechanismus dicht zu sein. \ N \ n Doppeldichtkörper an Ventildeckeldichtungen \ n Die Dichtung von Gehäuse zu Motorhaube verwendet eine einzigartige doppelte Dichtung Design, das die Zuverlässigkeit einer Flachdichtung und einer integrierten druckgespeisten O-Ring-Dichtung beinhaltet. \ n \ n EPDM vollständig gekapselt Sphärogusskeil mit Polymer-Führungshülsen \ n Hilft, Leckage bei niedrigen Spindeldrehmomenten sicherzustellen. \ n \ n Optional Gearing \ n Gearing ermöglicht reduzierte Drehmomente und die Fähigkeit y, um niedrigere Tiefen des Begräbnisses unterzubringen. \ n \ n Einige Bilder: \ n \ n \ n

Produktgruppe : Absperrschieber > NRS-Schieberventil

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